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洛川縣舊縣鎮洛陽村蘋果標準園內的“紅富士”水箱水蘋果。中國網記者謝露瑩 攝
汽車零件中國網/中國扶貧在線9月29日訊（記者謝露瑩 汽車機油芯李進） 陜西的關中平原介于陜北高原與秦嶺山地之間，Skoda零件也被稱為渭北平原。陜西的渭北平原Audi零件被中外專家確認為全世界唯一符合蘋果生產7項指標的優生區。經過多年的發展BMW零件，陜西已經成為全球最大賓利零件的連片種植蘋果區域，蘋Porsche零件果產量占全世界六分之一，種植面積高達1040萬畝。陜西的洛川縣則是陜西蘋果的發源地。
近日，中國網記者隨德系車材料“長征路上奔小康”采訪團走訪了位于洛川縣舊縣鎮洛陽村的“洛陽蘋果標準園”，在村頭果園與果農們聊起來了斯柯達零件新農村建設的“致富經”。
政府支持助推標準園建設臺北汽車零件
“汽車零件貿易商世界上7個人吃蘋Bentley零件果，水箱精就有1個是陜西的；VW零件世界上每人保時捷零件喝3杯蘋果汁，就有1杯是陜西的”，村支書馮建海自豪得奧迪零件向記者們介紹起村里的蘋果園。據他介紹，洛陽德系車零件村位于舊縣汽車零件進口商鎮以東，因地處洛河陽面而得名，是省先進基層黨組織、現代果業示范村、美麗鄉村建設樣板村。
記者了解到，“洛陽蘋果標準園”始建于2007年，源于該村在1996年至2005年連續9年遭受冰雹災害，造成蘋果品質低賓士零件下，群眾收入連福斯零件年下滑。村支部班子通過Benz零件外出考察、培訓后迅速調整發展思路，黨員干部帶頭引領在全省率先推行“二次間伐”和汽車材料“四大新技術”，組建了蘋果、畜牧、農機、資金四個互臺北汽車材料助合作社，降低勞動汽車冷氣芯強度，便于藍寶堅尼零件實現機械化作業，建成全國先進的蘋果標準園。
洛陽村黨支部不僅通過增肥水、統防病、機械化操作、信息化運用等方汽車材料報價法，使洛陽村走出了“果畜結合、循環發展”的路子，還讓蘋果每畝均達到上萬元，群眾收入不斷增加，成為了洛川蘋果油氣分離器改良版標準化生產的旗幟。
“過去汽車零件報價種莊稼一年收入不到5000元，現在我們老兩口一年能有十幾萬存款呢。”看著自家果園里一個個紅彤彤的大蘋果，56歲的洛陽村村民喬月英笑得合不攏嘴。
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