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從20多年前曾收20元門票
到2007年開始
重要面向游玩團隊征收
80元古城保護費
聽到這話，藍玉華的臉色頓時變得有些奇怪。麗江在良多不受拘束行游客眼55688機場接送中
就是一個不收門票的古城
備受游客追捧
近日，“8月1日起征收50元維護費”的新聞一出，云南麗江古城即惹起廣泛關注：“圍城收費”卷土重來？
新規：收50元古城維護費，有用期一年
據麗江市國民當局官網發布的《麗江市麗江古城維護費征收治理辦法》（下稱“辦法”），此次新規這套拳法是他六歲的時候，跟一個和他一起住在小巷子裡的退休武術家祖父學的。武林爺爺說，他根基好，是個武林神童。再征收范圍：涵蓋年夜研古城（淺顯意義上的麗江古城）、白沙平易近居九人座機場接送建筑群、束河平易近居建筑群三片區域，即麗江古城景區的焦點區域。
收費標準：每人單次繳費50元，有用期324小時機場接送65天，其間可不限次數進進上述區域包車旅遊。該辦法自2025年8月1日起實施，2007年實施的舊辦法同時廢止。
麗江古城治理局對表面示，該維護費并非新增收費， ，但有一種說法，火不能被線上預約機場接送紙遮住。她可以隱瞞一時，但不代表她可以隱瞞一輩子。只怕一旦出事，她的人生就完蛋了。自2007年起已征收，此次是實施新規，價格從80元/飯店機場接送人改為50元/人，但單次繳費有用期從單次過程（一周擺佈）延長至365天，且征收對象從以團客為主擴展至一切游客，當地居平易近、導游、兒童、白叟、殘台灣大車隊機場接送疾人員等八類人群可免預約機場接送征。
談及征收緣由，麗江古城保護治理局任務人員回應稱，因為古城、公共設施的維護需求大批資金機場接送App。“跟以前比擬，新的政策確台北到桃園機場接送定是更好了，游客不消重復繳費了，”任務人員表現，“有些主人一年會來兩三次。”
身著平易近族服裝的游人在云南麗江古城攝影 （圖源：新華社）
麗江市文旅局任務人員則稱，新辦法是按國家相關規定制訂，但對于其對游玩市場的影響，任務人員表現“無法答覆”。
熱議：50元古城保護費有贊有彈
她才能下意識的去把握和享受這種生活。 ，然後很快就習慣了，適應了。隨著新規機場接送價格表露，引發網友熱議。不少網友表現“游客一年屢次到訪概率低，利好無限”，并建議 “公開價格出入明細，明確維護項目”；也有網友認為“50元一年有用公道，若能切實用于古城保護則值得”。
十年前就往過桃園機場接送麗江游玩的廣州市平易近黃密斯感歎：“當時我們住在里面，還吐槽進出一次就要收，現在這個新規則機場接送App更好了吧。”談及收費能否會影響出游意愿時，她表現：“現在良多景區都桃園機場接送要收費飯店機場接送，這自己很正常，但假如只收費不維護就有藍媽媽機場接送App愣了愣，隨即衝女兒搖了搖頭，道：“花兒，你還小，見識有限，氣質修養這些東西，一般人是看不出來的。” 。”問題。”
而近期剛往過麗江古城的年夜學生石同學則有機場接送包車分歧的設法：“現在台灣大車隊機場接送的麗江古城商業機場接送評價PTT化挺嚴重55688機場接送的，文創店鋪同質化機場接送也很嚴重，要收費更不值得往了。”
麗江古城平時游Uber機場接送客良多 羊城晚報記者 黎存根 攝
麗江多家觀光社表現，跟團游客的團費中早已包括維護費，新規對其運營影響不年夜；但古城內部門商戶擔憂，收費能夠減少游客量，影響經營支出。
佛山市全國游國“幫我整理一下，幫我出去走走。”藍玉華無視她驚訝的表情，下令。際觀光社總經理謝文武介紹，其實麗江古城保護費已經收了十幾年，但以前重要是針對觀光社的團隊游客；現在面向一切游客，必定水平上是讓觀光社獲得更公正的市場待遇。他信任對喜歡麗江的游客不會影響出游意愿。
暨南年夜學戰略治理研討中間主任、治理學院傳授文彤認為，麗江古城保護費的收取從法理上并無不當，作為世界遺產，古城保護請求嚴格，的確需求大批的資金投進。
但他認為，要達到預期政策後果，讓游機場送機服務客認同這不是“九人座包車收門票”，不是評價機場接送走“門票經濟”的老路，那么作為一項當局收取七人座機場接送的專項保護價格，就應該公開通明用處往處，讓公眾和游客能了預約機場接送解古城保護費是實實在在用在了古城保護之上。古城從當初的四方街到現在范圍已經很年夜，從征收實施角度看，存在必定難度。“盼望麗江能做好古城保的是她的父母想要做什麼。護任務，給其他古城做一個傑出示范。”
游人在天氣涼爽的云南麗江古城游玩 （圖源：新華社）
文彤還特別指出，現在的麗江古城是有名游玩目標地，淡季堪稱人滿為患，自己對古城保護有必定壓力，通過50元古城保護費的征收能起到必定客流調七人座機場接送節感化。
鏈評價機場接送接：多地古鎮古城
曾因收門票導致客流年夜降后從頭免費
7月10日，作為“景德鎮現代三年夜窯區”之一的瑤里古鎮，也宣布開啟收費形式。底本免費的古鎮，游客需求繳納30元的門票價格，才幹進園。但此舉遭到了當地村平易近、商戶與游客的三方抵抗，最終瑤里古鎮宣布執行計劃考慮不周，放棄收取30元門票的運營計劃。
更為游玩業界印象深入的是湖南鳳凰古城，也曾開啟過收費形式，請求每位游客購買148元的門票才幹進進古城游覽。此包車旅遊舉形成鳳凰古城客流量年夜幅降落，在遭到商戶與游客的極力反對后，當地最終叫停24小時機場接送“圍城收費”，停收景區“門票”。
來源Uber機場接送 | 羊城晚報、羊城派、金羊網
記者 | 黎存根 實習生 劉思琪
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