機器人產業確立兩大政策導向 _ 中OSDER奧斯德臺北汽車國發展門戶網-國家發展門戶

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《經濟參考報》記者日前從多個權威渠道獲悉,為促進我國機器人產業健康發展,工信部等部委將陸續出臺一系列后續產業發展促進措施。根據工信部工作部署,下一階段相關產業促進政策將著手解決兩大關鍵問題:一是推進機器人產業邁向中高端發展,二是規范市場秩序,防止機器汽車零件報價人產業無序發展。

2016年4月6日,工信部、發改委、財政部聯合印發《機器人產業發展規劃(2016-2020年)》,對我國“十三五”期間機器人奧迪零件產業發展作出整體規劃,并要求5年內形成我國較為完善的機器人產業體系。據工信部副部長辛國斌介紹,目前我國機器人產業發展勢頭良好,2016年工業機器人產量已達7.24萬臺汽車空氣芯,同比增長34.3%。同時,機器人企業超過800家,相關機器人產品和服務已經在機械、電子、化工、輕工、船舶、礦山開采、醫療手術、康復、餐飲、消費、消防、公共服務等領域得到了應用。

據介紹,為了進一步促進機器人產業健康發展,未來的措施將主要聚焦兩大關水箱水鍵點。首先是推進機器人產業邁向中高端。為此,工信部將率先進一步整合產業的創新資源,推動建立機器人創新中心,提升產業創新能力;將重點支汽車零件持機器人產業關鍵零部件質量及可靠性能的提升,進一步夯實產業發展基礎;將開展機器人試點示范Skoda零件、推廣應用。推進機器人在新興產業和傳汽車材料統制造業領域的應用汽車零件進口商;將進一步實施制造業人才發展規劃指南,加大對機器人專業人才的培養力度。

其次,在產業無序發展方面,工信部表示,要加強規劃BMW零件引導作用,進一步強化科學發展、理性發展;盡快制定實施工業VW零件機器人的行業規范公告管理辦法,進一步提高準入門檻,規范臺北汽車材料市場賓利零件競爭秩序;推藍寶堅尼零件進機器人行業組織建設,建立有利于研發、創新和公平競爭的行業規則,加強行業自律,加快完善檢測認證平臺保時捷零件,做好行業標準制修訂工作,進一步促進機器人及關鍵零部件認汽車機油芯證和評價體系的完善。

《經濟參考報》記者還從國家制造強國建設戰略咨詢委德系車零件員會獲悉,為促進機器人產業健康發展,下一階段我國還將展開四大應用示范工程,包括:機器人關鍵零部件研制及應用示范工程、工汽車零件貿易商業機器人核心技術研究及應用示范工程、服務機臺北汽車零件器人技術研究及示范工程以及機器人人Audi零件才培養示范工程。

據國家制造強國建設戰略咨詢委員會預測,到2020年,我國工業機器人銷量將超15萬臺,保有量達到80萬臺。屆時,新一代機器人信息技術將取得斯柯達零件突破,有望培養出2到3家年產萬臺以上、產業規模超過百億元、具有國際競爭力的行業龍頭企業,并打造出5到8個機器人配套產業集群。

多位行業人士向《經濟參考報》記者介紹,目前主要的工業機器人產品市場價格在每臺15萬元到50萬元之間,部分Porsche零件高端工業機器人的市場價格則會達到百萬元級別。如果以每臺20萬元計算,預水箱精計到2020年,我國工業機器人總銷售額將達到450億元左右,加上其他服務類機器汽車材料報價人,整賓士零件個機器人產業的銷售額有望突破500億元。

據工信部統計,目前我國有20多個省市把機器人作為重點產業進行培育、推進發展。近年來,機器人產業發展迅猛,全國已建成和在建的機器人產業園區超過了40個,短短時間內,全國機器人企業的數量超過Bentley零件了800個,為未來產業發展奠定了一定的基礎。

但工信部同時強Benz零件調,目前我國機器人產業還存在問題。工信部部長苗圩、副部長辛國斌等就多次指出,在自主品牌、關鍵技術等方面,我國的機器人,特別是油氣分離器改良版工業機器人大多還是一些中福斯零件低端產品,6軸以上多關節的機器人供給能力相德系車材料對較低。因此,機器人產業存在高端產業低端化和低端產品產能過剩的風險。

對此,工信部表示,目前工信部正在和各個省市,包括機器人產業聯盟加強溝通和交流,按照“中國制汽車冷氣芯造2025”的總體部署和要求,制定了分省市的差別化實施指南。此外,工信部還在加緊制定工業機器人的行業準入條件,希望能以提高行業準入門檻等一系列的政策和措施,促使機器人產業科學、理性、健康發展。

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