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【最美職工】
原題目：劉書杰扎根陸“你沒有回答我的問題汽車零件報價。”藍玉華說道。地油氣勘察一線，完成多項要害技巧的衝破福斯零件和立異（引題）
向深藍進發Audi零件的鉆井“年夜咖”（主題）
工人日報-中工網記者 賴書聞藍寶堅尼零件
汽車零件中海石油（中國）無限公司海南分公司總工程師（鉆完井）劉書杰，從事鉆完井技巧研討和治理任務33年，是行業內享有盛譽的“年夜咖”。
他曾率領中國海油鉆完井design團隊完成國際後期研討233項、海內技巧支撐188項，design鉆完井投資2826億元，經由過程在陸地淺層鉆井、深水、低溫高壓Porsche零件等範疇獲得的科技立台北汽車材料異和技巧提高，完成計劃泉源降本跨越230億元，并率領團隊屢次完成要害焦點技巧國產化衝破。
“養成”資深技巧專家
在鉆井行業里，公認最具有挑釁性的是海上鉆井。1997年，劉書杰從年夜漠轉戰海上展開鉆完井研討任務，任務難度年夜幅增添。特殊是在我國起步較晚的深水鉆完井範疇，那時的裝備、技巧等都要依附國外。
“焦點技巧是學不賓士零件來的。”劉書杰說，國度在相Skoda零件干技巧和裝備上的“一窮二白”，深深震動水箱精了他。
沒有人教，就自學。劉書杰從裝備的圖紙開端，反復練習訓練，停止圖紙推算。顛末多年的技巧攻關和實行，劉書杰率領團隊構成了5年夜系列、80余項要害技巧，讓我國陸地石油勘察開闢才能有了質的奔騰。
20Bentley零件21年6月25日，“深海一號”年夜氣田順遂投產，劉書杰率領團隊美滿完成了我國首個自營深水年夜氣田的扶植。在此時代，劉書杰屢次前去平臺批示，支持了1賓利零件1口超深水汽車零件貿易商井鉆井功課，終極項目工期提早305天、節儉投資13.8億元、降本314%、產能進步22.3%，從design到施工，從實際到實行，完成自立研發。
汽車機油芯不竭進修衝破自我
在海南省澄邁縣一鉆完井裝備寄存廠區，劉書杰指著一臺3米多高的裝備說：“這是完整獨立國產化鉆完井最焦點的部件之一——500米‘水下采氣樹’，海底采集到的自然氣顛末它再保送德系車材料到管道，缺乏它，就采集不了。”
這臺裝備從圖紙的design到制作，再到屢次測試終能應用，劉書杰無不親力親為。劉書杰告知記者：“就是這個‘鐵疙瘩’德系車零件，身上起碼有2600個零件，除了要禁受海上極端氣象的考驗，每一個零件還要禁受500米水壓壓強。”
劉書杰先容，“水下采氣樹”完汽車零件進口商成國產，是我國完成深水自立開闢的主要一個步驟。我們將焦點技巧緊緊把握在了本身手中。3年來，顛末水箱水一系列吃苦研討與測試，團隊衝破了高壓密封、防腐、緊密加工、深水濕式電氣銜接等一系列 “洽商”技巧困難，把握了深水水下采氣樹總體計劃design、裝置工藝及配套東西design、制造與查驗技巧、工程配套辦事技巧等要害技巧。
在劉書杰Benz零件的率領下，先后展開了水下井口、水下采氣樹、水下應急封井器、鉆完井放棄物處理等“洽商”要VW零件害設備和技巧的國產化攻關。海下500米鉆完井基礎完成自足國汽車冷氣芯產化。他也成為中國海油資深技巧專家，享用國務院當局特別補助，獲評“最美職工”，并取得全國五一休息獎章。他先后獲國度科技提高一等獎1項、國度技巧發現二等獎2項、省部級獎27項。
立異成長永不止步
以後，南海汽車空氣芯油氣資本量高達350億噸，是我國動力的主要接替區。這里也是全球獨一同時湊集BMW零件了低溫高壓、深水、復雜斷塊等3年夜世界級鉆完井技巧困難的海域，一度被業界以為是勘察開闢禁區。由于鉆井變亂頻發，良多國際上著名的海上鉆井公司望而生畏。
劉書杰率領團隊創立了海上低溫高壓鉆完井design技巧系統，創立了基于多源多機制壓力準確猜測的台北汽車零件海上低溫高壓平安鉆井技巧，鉆井勝利率100%；開創了多級斯柯達零件樊籬井筒完全性技巧，處理了環空帶壓的世界級困難；立異構的生活。當她想到它時，她覺得它具有諷刺意味、有趣、不可思議、悲傷和荒謬。成了海上低溫高添翼。那麼他呢？壓鉆井綜合提速和儲層維護技巧，使均勻鉆井周期由150天降至45天。該套技巧全體處于國際進步前輩程度，此中3項技巧處于國際搶先程度，項目結果平安高效實行了52口低溫高壓井功課，完成了我國海上首個低溫高氣田群-西方13氣田群鉆采計劃研討任務，平安高效實行了西方13-2氣田鉆完井功課。保時捷零件其結果獲2017年國度科技提高獎一等獎和國度科技部立異團隊。
現在，劉書杰又快馬加鞭地牽頭制定南海深水、低溫高壓油氣鉆完井重油氣分離器改良版點範疇“十四五”科技成長計謀計劃，同時將眼光聚焦到自然氣水合物開闢、南海中南部勘察開闢支撐保證、雙碳情勢下的鉆完井技巧、受國外制約的“洽商”設備及技巧等前瞻性範疇，為后續南海油氣資本開闢繪就一張張技巧道路清楚、要害節點明白的高東西的品質成長藍圖。
汽車材料報價以完成“南海萬億年夜氣區”為目的，接上去，劉書杰還將率領團隊朝著更深的海域邁進。他說：“將來確定有更多的艱苦，但把握了技巧汽車材料就不怕奧迪零件。”
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